Sebelumnya sudah kami bahas mengenai mesin VVT-i dan DUAL VVT-i terbaru yang merupakan mesin handalan dari Toyota. Selain itu, kami juga telah menjabarkan tuntas menegenai mesin i-VTEC dari produksi Honda. Pada berita selajutnya adalah kami akan menjelaskan tentang memahami teknologi mesin mivec dari produksi Mitsubishi kepada Anda secara tuntas.
Teknologi mesin MIVEC atau yang lebih dikenal pada umunya adalah Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control System merupakan suatu sistem mesin dengan menggunakan dual katup intake camshaft yang memungkinkan dimana perubahan antara mode kecepatan tinggi dan kecepatan rendah. Dengan istilah lain bahwa dengan mengunakan teknolog ini memudahkan untuk mengoperasikan dari RPM rendah sampai ke RPM tinggi kemudian pada kecepatan rendah teknologi ini huga menghemat bahan bakar kendaraan Anda dan ramah lingkunga serta sangay efisien.
Mitsubishi pertama kali menggunakan teknologi MIVEC pada tahun 1992 yang lalu. Pada saat itu digunakan untuk 2 sistem yakni sistem pertama adalah menggubah perbedaan tingkatan agkat katup dan proses lamanya membuka putaran mesin tidak secara terus-menerus. Selajutnya pada sistem kedua adalah waktu buka tutup katup diubah secara terus-menerus sedangkan teknologi MIVEC adalah gabungan kedua sistem diatas. Hal ini dilakukan agar dapat digunakan untuk meningkatkan angkat katup penghisap dengan menetukan durasi dan lama terbukanya katup.
Selain itu, mesin MIVEC terbaru, Mitsubishi menkombinasikan dengan AS&G (Auto Stop & Go) tujuannya adalah agar mesin mobil Mitsubishi ini lebih hemat bahan bakar. Sedangkan AS&G terbaru juga mengkobinasikan dengan CVT (Continuosly Variable Transmission) dengan perubahan lainnya yakni menggunakan baterai sebesar 12 Volt yang lebih tahan lama dan Konverter DC yang berguna sebagai mencegah gangguan pada sistem audio dan sistem navigasi ketika mesin sedang dihidupkan. Selain itu, Mitsubishi sendiri memakai mesin SOHC (Single Overhead Camshaft). (Rico Adam)
