Harga dan Spesifikasi Honda CR-V Turbo

Kemunculan versi terbaru dari Honda CR-V di gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2017, Honda memperkenalkan CR-V terbaru. Tidak hanya satu, pada generasi ke 5 CR-V Honda memboyong dua tipe sekaligus seperti  varian turbo dan non-turbo. Khusus untuk varian bermesin turbo masih dibagi lagi jadi dua varian, yakni 1.5 L Turbo dan 1.5 L Turbo Prestige. Sementara untuk varian non-turbo bermesin 2.0 L CVT. Karena banyak yang masih penasaran dengan varian turbo, sekarang kita akan berikan gambarannya untuk varian type 1.5 L Turbo Prestige.

Gambar1 : tampil dengan new facelift.

Eksterior Honda CR-V Turbo

Gambar 2: terlihat montok dari sisi belakang.

Oke, dimulai dari bagian eksterior CR-V 1.5 Turbo Prestige memang menarik perhatian, mengapa demikian? Bisa ditengok dari bentuk body besarnya dan masih memiliki kesan elegant , terutama dengan sistem pencahayaan sudah di adopsi fitur lampu LED, yang dipasang pada bagian lampu utama, DRL dilengkapi lampu kabut. lalu Ban yang digunakan adalah Bridgestone Dueler  diameter 235/60/R18. Velg menggunakan keluaran Modulo berpalang 5 yang lebih simple bila dilihat secara desain tidak seperti varian di bawahnya. lanjut ke bagian belakangnya, kita akan menjumpai desain lampu yang cukup berkarakter seperti letter L pada lampu belakang. disematkan Antena jenis shark finyang mampu menangkap gelombang frekuensi secara jernih, kemudian di bagian paling bawahnya kita tengok ada dua muffleryang berfungsi sungguhan untuk menambah kesan mewah saat gas buang mobil dinyalakan. lalu di sematkannya Fitur safety pengereman Honda CR-V turbo yakni tailgate otomatis suapaya pada saat rem mendadak lampu hazard bisa menyalak dengan otomatis beberapa detik, rem tangan elektrik disambung ke auto brake hold menambah respon pengereman, cruise control, paddle shift, lampu depan LED dan lampu kabut LED serta sejumlah fitur safety lainnya serta bantuan pengemudi yang terbilang lumayan lengkap diantaranya seperti Vehicle stability assist menurut saya digunakan sebagai stabilitas kendaraan . Semua model CR-V terbaru dikabarkan mendapat velg alloy berukuran 18 inci.

Selanjutnya untuk membuka pintu bagasi, kita tak perlu bersusah payah untuk menarik tuas pintu karena sudah mengadopsi sistem elektrik dan dapat diatur tinggi bukaannya sesuai yang kita inginkan. Dilihat dari spesifikasinya sekarang CR-V Turbo berkonfigurasi dengan 7-penumpang tapi 2 seat dibelakang hanya mampu untuk anak-anak bila digunakan orang dewasa kaki akan menekuk lebih tinggi dan pada seat bagian tengah harus di majukan sampai mentok ke depan jika tidak dimajukan maka penumpang seat belakang kakinya akan terjepit, maka gak heran kalau kompartemen bagasi menjadi lebih sempit. Saat kita mencoba menurunkan bangku baris ketiga pun akan mendapatkan konfigurasi yang tidak  rata dengan lantai. cara mengakalinya, Honda menambahkan sebuah separator supaya bisa ditempatkan secara khusus supaya kompartemen bagasinya bisa rata dengan lantai.

Interior Honda CR-V Turbo

Gambar3 : tampil sedikit lebih mewah dari varian sebelumnya.

Kemudian kita masuk ke bagian lightroom, memakai material berwarna gelap dengan bahan lunak serta aksen kayu pada door trim  di sejumlah titik di dasbor bisa memberikan kesan mewah. Lalu Lingkar kemudinya dibalut dengan kulit, bagian stir dirasa cukup padat dengan tombol-tombol yang disesuaikan untuk kemudahan pengemudi berkendara yang berada pada sebelah kanan untuk mengatur cruise control, kemudian pada bagian sebelah kiri digunakan untuk audio switch controlserta hands free telephone switch.sistem Pengaturannya pun sudah tilt dan juga disematkan telescopic. Dilayar panel mungkin bakal dirasa membuat kecewa sejumlah orang, mengapa demikian? Karena belum full digital seperti versi yang di launching ke negara Amerika Serikat. walaupun begitu,mobil ini sudah mengadopsi fitur smart key serta pengoperasiannya dengan cara one push ignition systemyakni dengandi tekan 1 kali maka akan langsung berjalan sesuai yang di inginkan. Lanjut pada layar head unit berukuran 9 inci keluaran Panasonic dengan berbagai konektivitas dan fitur nanoe.

Jok yang berbahan kulit membuat penumpang bisa lebih merasa nyaman dan rilex  dan dapat mengatur jok secara elektrik untuk pengemudi dan penumpang depan. Kemudian pada bagian atap terdapat  panoramic sunroof  yang memberi kesan luas pada sisi lightroom . Dan dampaknya membuat blower AC pada baris kedua dan ketiga terletak dalam posisi satu panel tepat di atas kepala penumpang baris kedua. Tapi tak apa yang penting ac tetep adem semakin membuat penumpang senang untuk berselfie dengan disematkan panoramic sunroof untuk di upload di media sosial. Pada sistem keamanan mobil ini sudah menganut model elektrik, jadi setiap kunci berada didekat mobil kita hanya mengetuk tuas pintu bagian atas 2 kali apabila ingin mengunci dan membuka pintu mobil bagian depan dan masih banyak perintah lainnya karena sudah dilengkapi smart acces card entry.

Mesin Honda CR-V Turbo

Gambar 4 : new space engine yang begitu besar sehingga terlihat lebih banyak ruang di dapur pacu yang satu ini.

Sekarang kita lihat dapur pacunya,untuk varian mesin turbo CR-V menggunakan mesin yang masih sama dengan versi Honda Civic Turbo. menggunakan 4-silinder(piston) 1.5 liter VTEC turbo bertenaga sangat kencang yakni 190 PS dengan torsi 243 Nm. Khusus untuk mesin turbo yang dipadu padankan menggunakan model transmisi CVT racikan khas Honda. Dibagian mesinnya sudah sematkan engine immobillizer sehingga dalam keadaan menanjak mobil tidak mundur dan tetap stabil pada tempatnya yang semakin menambaha nyaman pengemudi dalam berkendara.

Spesifikasi Honda CR-V Turbo

Performa

Tenaga153 hp
Kapasitas mesin1997 cc
Konsumsi BBM Jalan Tol14.45
Torsi189 Nm
Konsumsi BBM dalam kota (kmpl)11.9
Jenis Bahan BakarBensin

Dimensi & Kapasitas

Kapasitas Tempat Duduk5 Kursi
Kapasitas Tangki Bahan Bakar (liter)53 L
Panjang4584 mm
Lebar1855 mm
Tinggi1679 mm
Wheelbase2660 mm
Jarak pijak roda depan1598 mm
Jarak pijak roda belakang1613 mm
Jumlah Pintu5

Suspensi & Rem

Suspensi DepanMacPherson Strut
Suspensi Belakang

Transmisi

GearboxVariable Speed
Jenis TransmisiCVT

Detil Mesin

Jumlah Silinder4
Katup per Silinder4
Sistem Suplai Bahan BakarPGM-FI
Rasio Kompresi10.6:1

Velg & Ban

Ukuran velg alloy18 Inch
Ukuran Ban235/65 R18
Jenis BanRadial
Ukuran RodaR1

Kemudi

Jenis KemudiPower
Kolom kemudiTilt & Telescopic
Steering Gear TypeRack & Pinion
Adjustable Steering ColumnYa

Kenyamanan dan Kemudahan

ACYa
Power Window DepanYa
Power Window- BelakangYa
Automatic Climate ControlTak
PemanasYa
Ventilasi AC BelakangYa
Engine Start Stop ButtonYa
Adjustable SeatsYa
Kursi Pengemudi Dengan Penyesuai KetinggianYa
On Board ComputerYa
Follow Me Home HeadlampsTak
Steering Wheel Gearshift PaddleYa
Power OutletYa
Power steeringYa
Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi FungsiYa
Cruise controlYa
Pembuka BagasiYa
Lampu Pengingat Jumlah Bahan BakarYa
Lampu bacaYa
Headrest Kursi BelakangYa
Cup Holder – depanYa
Cup Holder – belakangYa
Lumbar supportTak
Bottle HolderYa
Meja Lipat BelakangTak
Keyless EntryTak

Kenyamanan dan Kemudahan

ACYa
Power Window DepanYa
Power Window- BelakangYa
Automatic Climate ControlTak
PemanasYa
Ventilasi AC BelakangYa
Engine Start Stop ButtonYa
Adjustable SeatsYa
Kursi Pengemudi Dengan Penyesuai KetinggianYa
On Board ComputerYa
Follow Me Home HeadlampsTak
Steering Wheel Gearshift PaddleYa
Power OutletYa
Power steeringYa
Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi FungsiYa
Cruise controlYa
Pembuka BagasiYa
Lampu Pengingat Jumlah Bahan BakarYa
Lampu bacaYa
Headrest Kursi BelakangYa
Cup Holder – depanYa
Cup Holder – belakangYa
Lumbar supportTak
Bottle HolderYa
Meja Lipat BelakangTak
Keyless EntryTak
Keamanan
Smart Access Card EntryYa
Perangkat Anti MalingYa
Alarm MobilYa
Engine Immobilizer Ya

Hiburan & Komunikasi

Touch ScreenYa
Radio AM/FMYa
Sambungan BluetoothYa
Pemutar CDYa
Soket USBYa
Pemutar DVDYa
Speaker depanYa
Speaker belakangYa
Audio 2DINYa

Eksterior

Adjustable HeadlightsYa
Lampu Kabut DepanYa
Pengendali Spion Belakang Luar yang Dapat DisYa
Kaca spion luar manualTak
Wiper Jendela BelakangYa
Washer Kaca BelakangYa
Pembungkus RodaTak
Velg alloyYa
Antena elektrikTak
Tinted GlassYa
Spoiler BelakangYa
Atap LipatTak
Roof rackTak
sunroofTak
Pijakan SampingTak
Lampu sein kaca Spion LuarYa
Antena TerpaduYa
Smoke Head LampsTak
Pembuka Tutup BensinYa
Jenis Rem DepanVentillated Discs
Jenis Rem BelakangDiscs

Detil Mesin

Konfigurasi KatupSOHC

Lain-lain

TachometerYa
Electronic Multi TripmeterYa
Kursi KulitTak
Lapisan berbahan kainYa
Jam DigitalYa
Odometer DigitalYa
Pengaturan kursi elektrikTak
Tanki Bahan Bakar tengahYa
Fitur Keselamatan CanggihHill Start Assist
Tipe headlampHalogen

Harga Honda CR-V Turbo

Honda CR-V tahun 2017, Rp 421 – 510 Juta merupakan harga yang fantastis untuk sebuah mobil CR-V keluaran terbaru dan terlalu merogoh kocek yang sangat dalam hanya untuk memiliki sebuah mobil . Dari daftar harga tersebut, kita juga bisa lihat ada dua opsi mesin yang disediakan untuk CR-V baru.

Dan benar saja, CR-V dengan mesin 1.5 liter turbo charger dengan transmisi CVT dibanderol dengan kisaran harga Rp 462 Juta dan Rp 510 Juta pada varian Prestige nya. Sedangkan varian dibawahnya, masih menerapkan mesin 2.0 liter dengan transmisi otomatis konvensional pada kisaran harga Rp 421 Juta dan Rp 460 Juta pada trim Prestigenya. Jadi Anda bisa memilih lebih banyak varian mobil dikelas CR-V turbo di tahun ini, apakah Anda berniat memiliki mobil impian ini? Silahkan menabung lagi! (Roby Suhendra)